Kategorijos
Sin categoría

Preocupacija dėl 2024 m. Kolumbijos biudžeto išteklių pamiršimo

Prezidentas Kolumbijos Infrastruktūros Rūmai (CCI) Juanas Martínas Caicedo yra labai susirūpinęs dėl 12,5 bilijonų pesų likučio nenurodymo 2024 m. biudžeto likvidacijos dekrete. Ši situacija rimtai veikia Nacionalinio kelių instituto (Invías) ir Nacionalinės infrastruktūros agentūros (ANI) veikimą, taip pat projektų vykdymą pagal jų priežiūrą.

Caicedo įspėja, kad šis ignoravimas gali turėti neigiamų pasekmių šalies ekonominiam atsigavimui, paveikiant investuotojų pasitikėjimą ir teisinį saugumą. Be to, yra rizika pažeisti sėkmingos viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės (APP) modelio plėtrą, kuris pastaraisiais 30 metais labai prisidėjo prie transporto infrastruktūros plėtros.

Šios situacijos padariniai jau jaučiami. Invías negali teikti nacionalinių nekoncesijos kelio periodinės priežiūros pasiūlymų dėl trūkstamų biudžeto lėšų patvirtinimo sertifikatų. Tai galėtų sukelti svarbių kelio koridorių, tokio kaip La Línea tunelio, eismo sustabdymą.

Be to, dėl likvidavimo dekreto nepasirašymo buvo sustabdyti sutartys ir konkursai, paveikiant mikroįmones ir kelių administratorius. Taip pat vėluojami svarbūs projektai, pvz., San Francisco-Mocoa vietos darybos ir Popayán-Isnos kelias, tarp kitų.

Finansų ministras Ricardo Bonilla tvirtina, kad biudžeto ištekliai yra garantuoti, tačiau projekto vykdymas vertinamas siekiant prioritetizuoti finansavimą. Bus peržiūrėta potenciali ateities veiklos laikotarpių derinimo, siekiant užtikrinti kiekvieno projekto pažangą.

Tačiau Caicedo bijo, kad ateities veiklos laikotarpių nesumokėjimas gali turėti įtakos strateginių iniciatyvų finansavimui, pvz., pirmojo Bogotos metro linijos statybai. Nors jis pripažįsta, kad egzistuoja mechanizmai, kuriuos galima taikyti užtrukus vykdyti darbus, jis mano, kad svarbu užtikrinti reikalingus išteklius tęstinumui.

Svarbu išspręsti 2024 m. biudžeto išteklių atmesties situaciją, kad būtų užtikrinta svarbių infrastruktūros projektų pažanga Kolumbijoje ir išlaikytas investuotojų pasitikėjimas šalimi.

Dažnai užduodami klausimai apie 2024 m. Kolumbijos infrastruktūros biudžetą

1. Kodėl prezidentas Kolumbijos Infrastruktūros Rūmų susirūpinęs?
Kolumbijos Infrastruktūros Rūmų prezidentas susirūpinęs dėl 12,5 bilijonų pesų likučio nenurodymo 2024 m. biudžeto likvidacijos dekrete.

2. Kaip šis ignoravimas veikia Nacionalinio kelių instituto ir Nacionalinės infrastruktūros agentūros veiklą?
Šis ignoravimas rimtai veikia Nacionalinio kelių instituto (Invías) ir Nacionalinės infrastruktūros agentūros (ANI) veiklą, taip pat projektų vykdymą pagal jų priežiūrą.

3. Kokios gali būti šio ignoravimo neigiamos pasekmės?
Šio ignoravimo neigiamos pasekmės gali būti šalies ekonominio atsigavimo pavojus, investuotojų pasitikėjimo ir teisinio saugumo pažeidimas. Be to, gali būti pažeista Viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės (APP) pažanga ir jos indėlis į transporto infrastruktūros plėtrą.

4. Kokios problemas patiriame dabar dėl šios situacijos?
Invías dabar negali konkuruoti dėl nacionalinių nekoncesijos kelių periodinės priežiūros dėl trūkstamų biudžeto lėšų patvirtinimo sertifikatų. Tai gali sukelti svarbių kelių koridorių, tokio kaip La Línea tunelio, eismo sustabdymą.

5. Kokių kitų poveikių lėmė likvidavimo dekreto nepasirašymas?
Likvidavimo dekreto nepasirašymas sukėlė sutarčių ir konkursų sustabdymą, paveikiant mikroįmones ir kelių administratorius. Taip pat vėluojami svarbūs projektai, pvz., San Francisco-Mocoa vietos daryba ir Popayán-Isnos kelias.

6. Kaip pažanga bus užtikrinta šioje situacijoje?
Finansų ministras tvirtina, kad biudžeto ištekliai yra garantuoti ir vertinamas projektų vykdymas, siekiant prioritetizuoti finansavimą. Bus peržiūrėta ateities veiklos laikotarpių derinimo, siekiant užtikrinti kiekvieno projekto pažangą.

7. Ko prezidentą Kolumbijos Infrastruktūros Rūmuose suerzina dėl strateginių iniciatyvų finansavimo?
Kolumbijos Infrastruktūros Rūmų prezidentą suerzina tai, kad ateities veiklos laikotarpių nesumokėjimas gali turėti įtakos strateginių iniciatyvų finansavimui, pvz., pirmojo Bogotos metro linijos statybai.

8. Ką reikia padaryti norint išspręsti šią situaciją?
Būtina išspręsti šią situaciją, kurios metu atmesti biudžeto ištekliai 2024 m. siekiant užtikrinti svarbių infrastruktūros projektų pažangą Kolumbijoje ir išlaikyti investuotojų pasitikėjimą šalimi.

Apibrėžimai:
– Desagregacija: Procesas, kai padalijamas arba suskirstomas į mažesnes dalis.
– Biudžeto likvidacija: Dokumentas, kuriame nustatomas finansinių išteklių paskirstymas organizacijoje arba institucijoje.
– Projektų vykdymas: Procesas, kai įgyvendinami ir baigiama infrastruktūros projektai.
– Viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės (APP): Sutartys tarp viešojo sektoriaus ir privataus sektoriaus siekiant bendrai įgyvendinti infrastruktūros projektus.
– Biudžeto patvirtinimo sertifikatai: Dokumentai, patvirtinantys finansinių išteklių paskirstymo galimybę atlikti tam tikrą veiklą ar projektą.

Siūlomi susiję nuorodos:
– Kolumbijos Infrastruktūros Rūmai
– Nacionalinis kelio institutas (Invías)
– Nacionalinė infrastruktūros agentūra (ANI)
– Kolumbijos Finansų ministerija